Paro total en el transporte fluvial por 24 horas de la región

Desde las 00:00 horas de este martes 27 de mayo de 2025 rige un paro total en el transporte por agua en todo el país, convocado por la Federación Sindical Marítima y Fluvial (Fe.Si.Maf). La medida de fuerza se extenderá hasta las 24:00 horas y afecta a remolcadores de puerto, buques de carga de arena y piedra —tanto del litoral como de otras regiones— y a las lanchas de prácticos.

El conflicto se centra en el reciente Decreto 340/25, denominado Régimen de excepción de la Marina Mercante, que según denuncian los gremios “profundiza el proceso de desregulación iniciado por el Decreto 37/2025”, el cual modificó el Reglamento de la Navegación Marítima, Fluvial y Lacustre (REGINAVE). En un comunicado, la federación sostuvo que estas medidas “benefician exclusivamente a sectores empresarios en detrimento del trabajo argentino”.

El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, anunció la publicación del Decreto 340/2025, que desregula el mercado de cabotaje fluvial y marítimo para los buques argentinos y da de baja trabas sindicales.

Además de aprobar el régimen en su principal artículo, en el segundo se declara como servicio esencial la navegación por agua marítima y/o fluvial destinada al transporte comercial de personas, de mercaderías, de carga, servicios conexos y operaciones costa afuera.

En tanto, el decreto introduce una serie de modificaciones a las Leyes 20.094, 27.418 y 27.419. “El Artículo 26 de nuestra Constitución reza que la navegación de los ríos interiores de la Nación es libre para todas las banderas, con sujeción únicamente a los reglamentos que dicte la autoridad nacional. De hecho, muchas de nuestras guerras civiles se pelearon, en parte, para asegurar la libertad de navegación y comercio. Después vino el excesivo reglamentarismo, que tapó todo, incluso los principios básicos de la Constitución”, introdujo Sturzenegger en su cuenta de X.