El secretario general de la Confederación General del Trabajo (CGT), Héctor Daer, confirmó este lunes la realización del paro general previsto para el jueves 10 de abril, y en ese marco cuestionó la falta de definición de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), uno de los gremios clave dentro del movimiento obrero.

“El paro es el 10 de abril, por 24 horas. Y el día 9, a partir del mediodía, vamos a movilizarnos al Congreso”, afirmó Daer, al tiempo que remarcó que ninguna medida sectorial puede anular la convocatoria. “Una conciliación obligatoria sectorial no imposibilita la adhesión al paro de la CGT”, sostuvo.

En ese sentido, el dirigente sindical reclamó a la UTA que se sume a la medida de fuerza y recordó que la convocatoria fue votada por unanimidad dentro de la central obrera. “Esperemos que la UTA entienda que son parte de la CGT y que el paro se votó por unanimidad”, subrayó.

La posición de la UTA, sin embargo, continúa siendo incierta, especialmente en Rosario. Según informaron desde el gremio local, aún no han recibido una comunicación oficial por parte de la conducción nacional. “UTA Rosario no fijó posición porque UTA nacional no comunicó a sus seccionales ninguna decisión”, indicaron.

El contexto de indefinición se da tras la conciliación obligatoria firmada el pasado 28 de marzo por la conducción nacional de la UTA, liderada por Roberto Fernández, en medio de un conflicto salarial con las empresas del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). La medida dispuesta por el Ministerio de Trabajo rige por 15 días, y el paro convocado por la CGT se realizará cuando hayan transcurrido 12 días desde su entrada en vigor.

De esta manera, a tan solo dos días de la huelga general, todavía no está claro si la UTA, uno de los gremios estratégicos por su influencia en el transporte público, adherirá finalmente a la jornada de protesta impulsada por la central obrera.