Habilitan el tercer carril de la Autopista Rosario–Santa Fe y anuncian la licitación de un nuevo tramo hasta Timbúes

Este lunes por la tarde quedará formalmente habilitado el tercer carril de la Autopista Rosario - Santa Fe, en el marco de un acto oficial que se desarrollará desde las 19 sobre el puente del kilómetro 0, en Rosario. La obra, ejecutada por el Gobierno provincial, se extiende a lo largo de 16 kilómetros en ambas manos, entre Rosario y San Lorenzo, con el objetivo de agilizar el tránsito pesado hacia las terminales portuarias del cordón industrial.

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, subrayó que la inversión superó los 51.000 millones de pesos y remarcó que los trabajos incluyeron repavimentación, ampliación de calzada y mejoras estructurales. Además, sostuvo que la obra pública en Santa Fe “no se detuvo” y que se trabajó de manera articulada con sectores productivos como la Bolsa de Comercio de Rosario, al considerar que la infraestructura es clave para el desarrollo regional.

Por su parte, el administrador general de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, explicó que la intervención implicó un alto nivel de complejidad técnica. “No solo se ejecutó el nuevo carril y las banquinas, sino también un sistema integral de desagües con 14 alcantarillas transversales y la renovación de 30.000 metros de barandas metálicas. Es prácticamente una autopista nueva, preparada para soportar tránsito pesado y garantizar un flujo vehicular seguro”, detalló.

Seghezzo también indicó que las tareas se desarrollaron sin interrumpir la circulación, en coordinación con la Agencia Provincial de Seguridad Vial, y que la traza cuenta con carpeta asfáltica de última generación y señalización reflectiva para reforzar la seguridad nocturna.

En paralelo a la inauguración, el Gobierno provincial ya proyecta la segunda etapa de la obra. Enrico anticipó que el jueves 26 se abrirán los sobres con las ofertas para extender el tercer carril desde San Lorenzo hasta el acceso a Timbúes. El nuevo tramo incluirá la construcción de un tercer puente sobre el río Carcarañá, entre los dos existentes, con el fin de ensanchar la calzada y eliminar los cuellos de botella en el corazón del polo portuario santafesino.

De concretarse, la ampliación permitirá fortalecer la conectividad hacia una de las zonas agroexportadoras más importantes de Sudamérica y optimizar la salida de la producción provincial hacia los mercados internacionales.